Finché Genova e la Liguria sono state in mano alla sinistra, tutti i grandi investimenti che avrebbero dato respiro a quest’area, sono stati bloccati. La Gronda Nord, che avrebbe disintasato la città dal traffico est-ovest è stata bloccata (contribuendo poi a far saltare il ponte Morandi). L’alta velocità Genova-Milano è stata cancellata. Con la vittoria del Cdx è cambiata la musica. L’ultimo episodio è la costruzione della nuova diga foranea del porto di Genova che è stata aggiudicata a Webuild e Fincantieri. È un’opera unica al mondo per la sua complessità ingegneristica. Consentirà l’accesso al porto di colossali navi porta container lunghe fino a 450 metri (il doppio di quelle che possono attraccare oggi). Si prevede un basamento di 7 milioni di tonnellate di materiale roccioso su cui saranno posati 100 cassoni cellulari, ognuno dei quali equivalente, in altezza, ad un palazzo di dieci piani. Quest’opera crea molti nuovi posti di lavoro permanenti ed è un inno alla capacità ingegneristica dell’intero Paese.

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